все как всегда

Глубокие отношения

Волею судеб пришлось сегодня погрузиться в дебри вордстата, чтобы прикинуть, по каким запросам может индексироваться статья.
И открылся мне удивительный мир глубоких отношений людей со своим внутренним я.
В прямом смысле. Пятьдесят тысяч запросов в месяц:

  • Синдром раздражающего кишечника

  • Синдром раздражает кишечник

  • Синдром раздраженного кишечника.

Доктор, что делать, если меня раздражает мой кишечник? Это лечится?  Тссс, не говорите кишечнику, что у него синдром, он от этого раздражается!

Но и это не все аспекты отношений с кишечником.  Приз за самый неожиданный запрос (11К+ в месяц, не хухры-мухры) уходит запросу:

  • Кишечник отзывы.

Что получается? Одиннадцать тысяч человек ежемесячно ищут в яндексе отзывы на кишечник. Вот мне интересно, что они потом с ними делают? Меняют на лучшую модель? Думают, избавляться от него или можно исправить? Как вообще может выглядеть отзыв на кишечник?
"Нормальный кишечник, как у всех. В начале года и после шашлыков иногда сбоит. Четыре звезды."
"Не переваривает гвозди, подходят не все виды грибов, алкоголь воспринимает только ограниченно. Не рекомендую"
"Есть тонкий и толстый, не поняла, какой лучше, взяла оба"
Нет, я решительно не понимаю людей. Или их отношения с кишечником. Или алгоритм их поведения в яндексе. Одно из трех.  
все как всегда

Цветы и тени

"Цветы и тени" - это название любовного романа, который я все-таки написала.

Этот любовный роман я написала с третьей попытки.
Вернее, это был третий любовный роман, который я писала, и наконец-то дописала.
Collapse )
Этот роман тоже грозился скатиться то в особенности цветоводства в условиях крайнего севера, то в тонкости дипломатии и придворного этикета, но я честно следовала плану и пресекала попытки героев заняться общественно-полезной деятельностью, искуплением несуществующей вины или рассуждениями об экономике страны и роли в ней малого бизнеса.
Роман в итоге получился совершенно невинным,  но трогательным.
Главная героиня - расчетливая реалистка, главный герой - принц, но человек хороший. Белый конь, кажется, тоже фигурирует. Также есть заговоры, нелюбимая невеста, обиженная придворная поэтесса, призраки и оборотни, международные скандалы, интриги и расследования. Герои останавливают коней на скаку, швыряются цветочными горшками, жгут скатерти, много думают и совершают другие поступки разной степени глупости. Но в итоге все заканчивается, конечно же, хорошо. (никогда не умела писать аннотации, надо прокачивать это умение)

Роман сейчас выложен на Продамане, потому что мне надо было куда-то его выложить. Его можно читать прямо на сайте, можно скачать, никакой регистрации не нужно.  В общем, вот - Цветы и тени.

И да, мне пришлось обзавестись новым сценическим псевдонимом, и это - отдельная песня.
Но ее я спою в другой раз. 
все как всегда

И снова фигурное катание: Skate Syzran

Болельщики переименовали первый этап Кубка России в Скейт Сызрань. Потом будет скейт Москва, потом еще Казань Кап и Сочи, и снова Москва. Понятно, что первые соревнования в сезоне я пропустить никак не могла. Может, остыну к следующему и перестану писать.
По традиции болела за всех. Но валерьянки было мало, на следующий этап надо удвоить запасы, если все так будут падать.
Collapse )
все как всегда

Фигурное катание глазами болельщика

Примерно полтора года я вместо реалити шоу смотрю фигурное катание.
И должна сказать, что прав был Достоевский: реальность богаче любого вымысла.
Особенно жаркими выдались последние девять месяцев.
Так что я подумала-подумала, и решила законспектировать, пока помню.
Чисто для себя.
Collapse )
все как всегда

Ботанический сад, или про разные лилии

О существовании ботанического сада в Питере я знала, но как-то... туманно. Славка сказал, что он там был в последний раз лет двадцать или тридцать назад. Если не больше. И в инстаграме я его не нашла (ботсад, конечно).
Но раз уж мы жили рядом с ним (по моим меркам рядом, по Славкиным - можно было и доехать), то я решила, что туда надо обязательно попасть на этот раз. И меня вообще ни капельки не смутило, что на сайте как-то невнятно сказано про маршруты и разные режимы посещения... Когда мы попали, оказалось, что в этот день открыт только маршрут "водный", и ходить следует только по указателям и в одном направлении, желательно потратить на это два часа,  и все это называется прогулкой.
В саду же эмпирическим путем выяснилось, что указатели стоят как бог на душу положит, и мы, следуя им, оказывались где угодно, включая кусты барбариса, но только не в оранжерее водных растений, свернули обратно и увидели смотрителей, которые собирали эти указатели и расставляли их совсем иначе. Ну, решили мы, не расстреляют же нас, если мы пойдем в обратном направлении, тем более, что теперь указатели именно туда и ведут. Непростая прогулка получилась, одним словом.
1

Collapse )
все как всегда

Сто пятьдесят видов Авроры (намного меньше)

Мой инстаграм забит фотографиями "Авторы" со всех ракурсов.
Она очень фотогенична. В любое время дня и ночи, в любую погоду.
001
Так что под катом будет много фотографий изнутри и снаружи.
Да, на экскурсию мы тоже ходили. И совершенно неожиданно мне понравилось то, что я там увидела.
В первую очередь это история самого крейсера. В буквальном смысле слова: как жили, что ели, что пили, сколько платили, куда ходили, что делали. Кстати, можно было не пить и получать вместо положенной чарки денежную компенсацию.
Collapse )

Не знаю (не помню), какая экспозиция была раньше, но сейчас нет акцента на революции 1917 года. Приведены факты, а вы уж сами решайте, как их трактовать. Более того, некоторые события изложены в разных версиях: мол, по одной версии дело было так, по другой - так, по третьей - так. 

Когда я узнала про "Аврору" чуть больше, то поняла, что  судьба ее была... мягко скажем, несчастливой. Начать с того, что она три раза провалила приемные испытания. Первый раз сломался подшипник правой паровой машины, и вообще, комиссия признала  состояние неудовлетворительным. Второй раз треснули иллюминаторы, но комиссия решила посмотреть, что там со скоростью. "Аврора" должна была идти 6 часов на полной мощности в Кронштадт, но через пару часов начались проблемы уже в левой паровой машине. Испытания прервали. В третий раз "Аврора" выдержала шесть часов на нужной скорости, но испытания не признали, потому что а) использовали самый отборный уголь; б) все движущиеся части на протяжении всех шести часов поливали водой или маслом (чего в реальной жизни никто делать не будет); в) на обслуживание понадобился штат в два раза больше преписанного (см. пункт б).
Четвертые испытания провели спустя год после первых (и 8 месяцев после последних). Гоняли "Аврору" четыре раза по шесть часов, признали, что состояние в целом удовлетворительное, хотя на крейсерскую скорость она не может выйти, а в управлении кораблем много сложностей.  Но по причине сложной политической ситуации "Аврору" все же приняли в состав флота.

Наверное, самое большое впечатление на меня произвело Цусимское сражение и то, что было после него. Обычно введь все истории заканчиваются на великих событиях, а мне всегда интересно - а что было дальше? Ну, как после всего этого люди живут, что делают.
В зале, посвященном Цусимскому сражению, интересные мини-фильмы - чем японские корабли были лучше российских (по крайней мере, все их снаряды взрывались), как и зачем туда пришла "Аврора" и в каком состоянии ушла (на честном слове). Во время Цусимского сражения на "Авроре" был убит капитан, пострадали все пушки, перебиты якорные цепи, разбиты вдребезги все шлюпки и баркасы...  Есть официальная опись (я фотографировала, но неудачно) повреждений, где больше всего меня добил пункт "были повреждены все циферблаты приборов".  При этом на "Аврору" перешел контр-адмирал Энквист, т.к. а) капитан Авроры был убит, б) Аврора была наименее поврежденным крейсером.
Аврора отправилась было в Шанхай, но встретились с пароходом "Свирь", которому поручили прислать в Манилу из Шанхая угольщика, а сами пошли в Манилу. Но тут внезапно из тумана вышли американские корабли - три крейсера и два броненосца. Вроде сначала все было ничего (хотя Аврора дала салют боевыми в воду - холостые заряды закончились) и они все оказались в Маниле, но американский адмирал получил телеграму - либо разоружить русский крейсер, либо заставить его покинуть Манилу в течение 24 часов. Энквист в свою очередь тоже получил телеграму - ему разрешили дать обзятельство не участвовать в военных действиях. Корабль разоружили, причем сняли даже детали машин.

А теперь виды "Авроры".
Collapse )
В общем, наверное, из истории "Авроры" получилась бы интересная книга. А пока, как написано рядом с совсем другим экспонатом в Арсенале, хорошо, что его роль в истории помогла сохранить для нас этот экземпляр в хорошем состоянии. 
все как всегда

Северный отпуск (краткий анонс будущих постов)

Каркнул ворон: "В Арсенал!"
1
Коротко о главном:
1. Съездили на неделю в Питер, сначала грелись, потом мерзли. Потом мокли.
2. Поездка у меня проходила под кодовым названием "кретин-тур".
Спутала Сенную и Сенатскую площади,  спрашивала у Славы, что это за три шеста торчат впереди (ответ: мачты), в ирландском пабе заказала бигос (не спрашивайте, как он туда попал!), в грузинском ресторане - пиво, в вегетарианском кафе - шакшуку.
3. Мы жили напротив "Авроры" и в десяти минутах ходьбы от музея артиллерии, инженерных войск и войск связи (в народе более известный как Арсенал). Надо ли говорить, что я не успокоилась, пока туда не попала.
4. "Аврору" я фотографировала каждый раз, как ее видела, то есть примерно сто раз в день. На "Аврору" мы тоже ходили, очень интересный крейсер оказался, особенно дневники экипажа.
5. Каждый день собиралась поехать в Зеленогорск, но в итоге мы поехали в Сестрорецк.
6. В Эрмитаж мы собирались, но электронные билеты продавались только на 14 сентября, а не электронных временно нет.  С Русским музеем та же песня, билеты были пораньше, на 1 сентября, но мы уехали 31 августа.
7. Чтобы купить билеты на метеор до Петергофа, сначала надо показать электронные билеты в сам Петергоф. Квест был еще тот, но мы справились. 
В общем, хороший отпуск получился. Фотографии получились похуже, но я их все равно выложу. 
все как всегда

Замок Монреаль, он же Шобак

Ладно, история во многом зависит от точки зрения рассказчика. Недавно вот вспомнила Вальтера Скотта, что был он, конечно, шпионом, но кому сейчас это важно? В детстве у меня было красивое издание "Айвенго", и крестоносцы для меня были героями, хотя в детстве, совсем не религиозном, я толком и не понимала, в какие именно походы они ходили и главное - зачем.  Потом до меня дошло, зачем они на самом деле ходили в эти походы, которые и не походы вовсе. Хотя некий ореол романтики над словами типа "крестоносцы" и "рыцари" продолжал витать. Я даже писала курсовую работу о религиозных рыцарских орденах, ничего не могла с собой поделать.
Так вот, это была присказка. Сказка же в том, что в Иордании есть два замка крестоносцев, и я хотела увидеть их, ну хотя бы один. Проблема в том, что туда не возят экскурсии и - в этом они побратимы Тамбова - не ходят общественные автобусы.  Не говоря уже о самолетах и поездах.
Но случилось чудо. Чудо звали Муса и он подошел к нам на автобусной остановке поговорить о сандаловом масле. Не, ну нормальная тема для беседы, почему нет? Попробуйте как-нибудь начать беседу с незнакомцем с сандалового масла, и не факт еще, что через два дня вы не окажетесь в Индии. Кстати, да, Муса говорил на русском, почему бы и нет? Нормальный русский язык.
Оказалось, что у Мусы есть друг по имени Салах, который родом из Шобака. Из замка, да. Почти. Земля принадлежит его семье. (Краткая справка: в Иордании клановое общество.  Никто никогда не меняет фамилию. Так надо, чтобы понимать, кто кому кем приходится.)  Поэтому Салах взялся нас отвезти и показать замок и окрестности, а Мусу взяли с собой переводить - потому что Салах не знает русского, да и английский у него на уровне ай эм вери хангри.  И мы поехали.
Маленькая картинка для завлечения (завлекания?)
2
 (под катом картинки большие)
Collapse )